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VOLVO TRUCKS14626R

VOLVO TRUCKS FEE, FLE, FME, FHE, FMLE – Rückruf

Fehler Isolationswiederstand, Stromschlaggefahr

Veröffentlicht am 01.06.2025

Mangelbeschreibung

Fehlerhafter Isolationswiderstand innerhalb des Onboard Charger and Electric Power Supply (OCEPS) Systems kann zu einer erhöhten Gefahr eines Stromschlags führen.

Abhilfemaßnahme

Neue Lösungen: - DC ePTO - ungesteckter AC-Ladeeingang: neues Isolationsüberwachungsgerät (IMD), das den Widerstand auf über 1 MOhm am AC-Eingang erhöht und damit die UN EC R100 erfüllt. Berührungsstrom/-energie mit von 50 auf 35 V DC reduziertem Ableitstrom und Erkennung von Isolationsunsymmetrie, was die Expositionszeit begrenzt (weniger als die c1-Kurve in IEC 60479-1). - AC ePTO - ungesteckter AC-Ladeeingang: Erkennung von niederohmigen Pfaden auf der ePTO-Seite und schnelle Abschaltung der ePTO-Versorgung durch zusätzliche Fehlerstromschutzfunktion (RCPF), die die Expositionszeit weiter begrenzt. - AC ePTO-Schaltung: neues IMD, zusätzliche RCPF und aktualisierte Software. Ableitströme von AC ePTO über 30 mA RMS (gemäß ISO 5474-2) werden erkannt und führen zu einer schnellen Abschaltung der ePTO-Versorgung.

Produktionszeitraum

12.09.2022 – 26.06.2025

Betroffene Fahrzeuge (DE)

52

Betroffene Fahrzeuge (weltweit)

549

Hersteller-Hotline

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Herstellercode

C0501, C0506, C0520

KBA-Überwachung

überwacht

Bekannte Vorfälle

nicht bekannt

Weitere Informationen beim Hersteller

https://www.volvotrucks.com/en-en/

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Datenquelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Alle Angaben ohne Gewähr.