Mangelbeschreibung
Die Kabelquerschnitte von den Ladeboostern sind mit 6 mm² zu klein, um Fehlerströme zu tragen. Bei Überlast besteht Brandgefahr.
Abhilfemaßnahme
Austausch der Boosterverkabelung und das Einfügen der Boostervorsicherung.
Produktionszeitraum
01.01.1955 – 01.01.1955
Betroffene Fahrzeuge (DE)
274
Betroffene Fahrzeuge (weltweit)
452
Hersteller-Hotline
Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Herstellercode
1074
KBA-Überwachung
überwacht
Bekannte Vorfälle
nicht bekannt
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XTURA
Stromschlaggefahr
XTURA
Heckträgerplatte im Verkehrsraum
PROFILA T, CONTURA
Aufgrund fehlerhafter Verschraubungen des Fahrer- und Beifahrersitzes kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr kommen.
ACTIVA ONE, PROFILA
Aufgrund einer fehlerhaften Kabelführung kann es bei Servicearbeiten zu einer Beschädigung der Kabelisolierung und in der Folge zu einem elektrischen Kurzschluss mit möglicher Brandfolge kommen.
ART LINER, NOBEL, ALTEO, ELITIS, TERRESTRA
Frontscheiben-Jalousie kann während der Fahrt vollständig herunterfallen und zu Sichteinschränkungen führen.
Datenquelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Alle Angaben ohne Gewähr.